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吉利升级版博瑞搭混动系统 新基地投产

时间:2016-01-26 07:36来源: 作者:admin 点击:
吉利汽车此前发布一系列新能源产品规划,将构建包括插电混动、油电混动在内的新能源技
吉利汽车此前发布一系列新能源产品规划,将构建包括插电混动、油电混动在内的新能源技术路线。浙江吉利汽车集团CEO兼总裁安聪慧此前表示:“吉利正对在KC平台(打造博瑞的车型平台)进行升级KC-2已在开发之中,就是为了满足新能源要求。”近日网通社从吉利汽车宝鸡基地获得代号为KC-2HB的车型信息,该车由升级的KC-2平台打造而来,有望是博瑞混动版车型,并有望于年内正式投产。

KC平台是吉利汽车的制造平台之一,其研发得到了沃尔沃的技术支持,由吉利集团欧洲研发中心CEVT(吉利-沃尔沃联合研发中心)与吉利研究院共同开发而来,主要投产B级以上(含B级)产品,该平台打造的首款车型正是吉利博瑞。据安聪慧此前介绍,吉利目前正在对KC平台进行升级,开发KC-2平台,新平台将满足新能源市场需求。这意味着吉利博瑞升级后将应用新能源技术,以适应日趋增长的新能源发展趋势。

据官方信息显示,KC-2HB是吉利集团宝鸡基地在KC-2基础上打造的B级车型,从车型代号来看,该车正是博瑞的升级版车型,并有望应用混合动力作为其新能源技术。据悉,该车还将采用多种国际先进技术,将拥有更出色的舒适性、操纵性,让用户有全新外观视觉冲击和全新驾驶感觉。目前新工厂正在对该车型的生产制造进行准备,包括进行模具及单品检具的设计、制造、安装、调试等工作。

吉利集团宝鸡基地最早于2013年开工建设,将建成SUV、轿车和发动机生产线,除此次提及的KC-2HB车型外,吉利全新车型博越SUV(代号NL-3)也将在该工厂投产。按照规划,宝鸡基地生产线将在今年3月份调试完成,在6月实现首台车下线。除此之外,吉利与沃尔沃共同研发的1.5T发动机项目也即将在宝鸡开工建设,规划年产能为36万台,建设周期30个月。

吉利汽车此前发布新能源规划,到2020年,新能源汽车销量将占吉利整体销量90%以上,其中插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%,纯电动汽车销量占比达35%,这意味着在未来吉利在国内销售的绝大部分车型将是新能源车。为了达到这一目标,吉利汽车构建了PE、FE纯电动车平台,GHS油电混动车型平台,1.5TD+7DCTH插电式混动动力系统平台,分别对应三条技术路线。(网通社 2016年1月26日 北京报道)

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