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欢迎家族“新成员” 实拍吉利新款金刚

时间:2016-01-25 06:46来源: 作者:admin 点击:
如果要问国产品牌哪个的旗下的车型最混乱,那非吉利莫属,就光和“金刚”二字有关联的
如果要问国产品牌哪个的旗下的车型最混乱,那非吉利莫属,就光和“金刚”二字有关联的车型就有好几辆,除了普通金刚外,还有二代金刚、金刚财富版以及新金刚,但无论是哪款车型,都是悬挂着英伦LOGO,如今所有吉利旗下的车型全部统一成吉利LOGO,金刚也在新的改款中回归吉利这个大家庭(新的改款车型以下统称为新金刚),除此之外,吉利还将没有什么竞争力的金刚车型全部删除,从这也可以看出,吉利是非常重视金刚这款车型的。

●外观解析

车身尺寸方面,新金刚的长、宽、高分别为4342/1692/1435(mm),轴距为2502mm,和老款车型保持一致,与同级别竞争对手相比,处于中等偏上的水平。

实拍车型配备了而一款铝合金八辐轮毂,与之匹配的是尺寸为185/60 R15的WESTLAKE(威狮)RADIAL RP18系列轮胎,这款轮胎较为消肿,与朝阳、好运等轮胎属于同一水平,主要追求的是实惠,性能方面不要指望它能有什么太大作为。

●内饰解析

由于定位的原因,新金刚的中控依然大面积采用硬塑料覆盖,整体做工以及细节处理达到了同级别的主流水平。

●空间体验

乘坐空间方面,身高173公分的体验者在前排能获得一拳的头部空间,由于金刚的座椅无法高低调节,因此这个空间表现不算太好,身高超过180公分的人可能会感觉非常局促。

173公分的体验者来到后排,可以获得一拳+三指的头部空间,但头部已经没有任何空间了,整体来看,新金刚的乘坐空间不够理想。

新金刚的后备箱容积为468L,后排座椅支持4/6拆分,放倒后的座椅背面与后备箱地板之间有很明显的“阶梯”状,但相信大部分人不会在意这一点,毕竟实用性比很多无法放倒后排座椅的车型强太多了。

●动力与底盘

新金刚依然搭载的是1.5L自然吸气发动机,但发动机型号分为两款,一款为MR479QA,另一款为JLB-4G15,它们的区别是排放标准不同,前者是国四,后者为国五,除此之外,动力参数也不同,实拍的国四车型发动机参数要低一些,最大功率为69kW/6000rpm,128N·m/3400rpm。

与发动机匹配的是5速手动变速器,变速器挡把手感很不错,换挡吸入感很不错,相比老款有了很大的提升。除此之外,新金刚还提供4速自动变速器。

新金刚的底盘采用前麦弗逊独立悬架、后纵臂扭梁式非独立悬架,这也是这个级别里最常见的悬架组合了,应付日常行驶足够,但此悬架和“性能”二字是沾不上边的。

●全文总结

2016款吉利金刚虽然只是改款车型,但它的外形与内饰都发生了明显变化,在更换吉利新LOGO之后,整体变得更时尚、更有质感了。除此之外,配置也增加了不少,尤其是车载互联系统,相比同级别竞争对手来说,优势非常明显,遗憾的是动力总成与细节处理上依然没有变化,我想再要有所突破,可能要等到换代车型出现了吧。

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